Aconteceu em 29 de setembro, na sede da Confederação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), no Rio de Janeiro, a 7ª reunião do Seminário Nacional de Aviação Civil, realizado pelo Movimento Asas da Paz com o apoio do Conselho de Turismo (CTur) da CNC.
Aconteceu em 29 de setembro, na sede da Confederação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), no Rio de Janeiro, a 7ª reunião do Seminário Nacional de Aviação Civil, realizado pelo Movimento Asas da Paz com o apoio do Conselho de Turismo (CTur) da CNC. A abertura do encontro coube ao presidente do Movimento Asas da Paz, João Flavio Pedrosa, e ao assessor de Relações Institucionais da Presidência da TurisRio, Luiz Brito Filho.
Na parte da manhã foi apresentado o painel “A experiência nas operações aéreas, a conquista da segurança e seus reflexos na imagem da aviação”, com Jair Duarte, gerente do FAC – Flex Aviation Center, centro de treinamento que pertenceu à Varig e atualmente oferece cursos para profissionais da aviação civil nacional e internacional. O executivo destacou que a segurança é gerada através da manutenção das aeronaves, dos procedimentos e treinamentos rígidos com as tripulações e com o corpo técnico das companhias aéreas. “A segurança está baseada em evolução tecnológica e treinamento”, disse Jair, que destacou também o papel de órgãos de controle como a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac): “São eles que estudam os casos de acidentes, emitem comunicados, recomendações, determinações, modificam procedimentos e fiscalizam pesado. Isso tem sido fundamental para o cenário e a imagem atual da aviação civil nacional”.
Jornalistas, formados em generalidades
O presidente do Sindicato dos Jornalistas do Estado do Rio de Janeiro, Ernesto Vianna, parafraseou o cronista e jornalista Otto Lara Resende quando disse que os profissionais de imprensa são “formados em generalidades”, para explicar a falta de profissionais especializados em determinadas áreas. “Há dois anos, redações de Norte a Sul do País se depararam com o acidente do Legacy da empresa aérea Gol, e isso mudou tudo: poucas pessoas estavam acompanhando a aviação civil brasileira”, exemplificou, durante o Painel “A liberdade de imprensa na cobertura de acidentes aéreos as conseqüências para o aperfeiçoamento da aviação do Brasil”, que também contou o jornalista Gilson Campos, que narrou sua experiência na cobertura de acidentes aéreos: “Não é o jornalista que faz a imagem negativa de uma empresa, e sim a própria empresa que não se prepara para as crises que podem acontecer”. Carmen Lucia Pereira, presidente da Comissão de Ética da Federação Nacional dos Jornalistas (FENAJ), citou também o acidente reportado por Vianna: “Até hoje não se chegou a uma conclusão, e o assunto não tem mais o impacto de dois anos atrás” [o acidente ocorreu em 29 de setembro de 2006]. Para Carmem Lucia, o papel de uma assessoria de imprensa eficaz é importante. “A imprensa, no calor da hora, está sempre cometendo equívocos”.
Assessoria para atingir o consumidor
“A imagem e a opinião pública – Ação da propaganda num novo mercado, um retrato da aviação no Brasil” foi o painel trabalhado por Jomar Pereira da Silva Roscoe, presidente da Associação Latino Americana de Agências de Publicidade e conselheiro do CTur da CNC. Segundo ele, hoje em dia as agências de publicidade estão mudando com base no avanço da tecnologia. “Hoje se fala muito em agência 360 graus, que é aquela que engloba a produção de anúncios, eventos, promoções, marketing direto e muito mais”, destacou. Atualmente, quem ganha importância na produção dos conteúdos é o consumidor, de acordo com Roscoe. “Quando se fala em imagem não se deve economizar na produção dos conteúdos e peças, pois esse material é que vai criar a imagem da companhia para o consumidor. É perigoso agir intuitivamente, cada vez mais é importante ter uma assessoria de marketing”, enfatizou.
O 7º Seminário Nacional de Aviação Civil aconteceu na sede da CNC no Rio de Janeiro – Avenida General Justo, 307, 9º Andar, Centro.
