O presidente da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, Pedro Janot, falou sobre a estratégia da empresa para o atendimento a seus clientes no IV Fórum Planet Work/Cesgranrio de Turismo.
O evento foi realizado em 16 de outubro no auditório da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), no Rio de Janeiro. Janot destacou que a empresa aposta em um atendimento que se diferencia pelo valor agregado e pelo preço baixo, fatores que são percebidos pelo cliente.
O presidente da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, Pedro Janot, falou sobre a estratégia da empresa para o atendimento a seus clientes no IV Fórum Planet Work/Cesgranrio de Turismo.
O evento foi realizado em 16 de outubro no auditório da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), no Rio de Janeiro. Janot destacou que a empresa aposta em um atendimento que se diferencia pelo valor agregado e pelo preço baixo, fatores que são percebidos pelo cliente. Segundo o executivo, as maiores empresas do setor atuam com malhas virtualmente iguais, tendo como foco grandes hubs – aeroportos que são os principais centros de operações de voos – em São Paulo (Congonhas), Rio de Janeiro (Tom Jobim/Galeão) e Brasília (Juscelino Kubitschek). “Dessa maneira fica difícil levar alguém do Rio de Janeiro para Manaus, por exemplo. E isso afasta o turista, sem falar do preço cobrado”, explicou.
Os voos partindo do aeroporto de Viracopos, em Campinas, são um dos grandes diferenciais competitivos da empresa, que opera múltiplos voos sem escala entre osprincipais destinos do País. “Ao final do ano esperamos contar com 14 aeronaves, operações em cinco cidades e mais de 2 milhões de clientes atendidos. Para 2010/, nossa frota deve chegar a 26 aeronaves, atendendo 20 cidades e 3,5 milhões de clientes”, disse Janot a uma plateia formada por estudantes e profissionais de turismo.
Vocação turística inexplorada
A vocação turística da região que cerca o aeroporto de Viracopos foi outro ponto destacado por Pedro Janot durante sua participação no evento. “Na região do interior de São Paulo, como em Vinhedos, Valinhos, Jundiaí e Sorocaba, existem riquezas não descobertas que a Azul está viabilizando com sua frota”, disse. “São 6,5 milhões de pessoas em um raio de 100 km na região de Campinas, com uma das rendas per capita mais altas do Brasil.”
Inovação
Como medidas inovadoras de incentivo ao passageiro, a Azul disponibiliza, segundo Janot, o Ônibus Azul, com oito linhas diferentes, que transportam aproximadamente 1.500 passageiros por dia para localidades próximas ao aeroporto de Viracopos, como Jundiaí e Piracicaba. “Com isso estimulamos o cliente”, disse Pedro Janot. Além disso, a empresatrabalha com aeronaves produzidas pela Embraer, com mais espaço entre as poltronas e assentos pré-marcados. De acordo com o presidente da Azul, uma aeronave comprada pela empresa gera 100 empregos diretos e cerca de 300 indiretos, vendas de R$ 60 milhões por ano, R$ 13 milhões em pagamentos de impostos e receitas anuais de R$ 20 milhões para entidades como Petrobras, Infraero e BNDES – com o pagamento de combustível, empréstimos e tarifas aeroportuárias, respectivamente.
