Em artigo publicado nesta sexta-feira no Jornal do Commercio (RJ), o presidente da CNC, Antonio Oliveira Santos, faz uma abordagem sobre a evolução do uso do álcool como combustível no Brasil.
Em artigo publicado nesta sexta-feira no Jornal do Commercio (RJ), o presidente da CNC, Antonio Oliveira Santos, faz uma abordagem sobre a evolução do uso do álcool como combustível no Brasil.
De acordo com o artigo, entitulado “Álcool versus Gasolina”, nos dias atuais, a agroindústria do açúcar e do álcool está em regime de stress. “As dificuldades financeiras são, em parte, devidas a fatores climáticos que explicam porque entre a safra 2010/2011 e a safra de 2011/2012 houve, em ton/há, uma queda de 8,4% na produção de cana e uma perda de 11,8% em produtividade, medida em kg/ha. A menor produção de etanol foi compensada pela importação de 1.150 milhões de litros em 2011, 545 milhões em 2012 e 120 milhões em 2013. Ao lado do fator clima, a retirada da incidência da CIDE, Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico sobre a importação alterou a relação de preços relativos entre a gasolina e o etanol, reduzindo a competitividade do etanol.”
Oliveira Santos mostra que a contenção do preço da gasolina para não impactar a taxa de inflação também comprometeu a relação de preços etanol/ gasolina. Ele defende uma política de longo prazo para o etanol, que, entre outros aspectos, deveria incorporar o incentivo à bioeletricidade. Clique aqui para ler o artigo na íntegra.
