Cerca de 50 empresários e integrantes da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB) reuniram-se no dia 1º de março na Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), no Rio de Janeiro.
Cerca de 50 empresários e integrantes da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB) reuniram-se no dia 1º de março na Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), no Rio de Janeiro. Coordenados pelo presidente da entidade, Benedicto Fonseca Moreira, o grupo debateu temas como a necessidade de desburocratização e simplificação da atividade portuária e a importância da logística para a otimização dos negócios do setor.
“É fato que precisamos ser mais operacionais e menos burocráticos”, afirmou Benedicto Moreira, para quem uma boa saída seria privatizar a administração da estrutura portuária. “Ou os portos nacionais passam a funcionar de forma similar aos de primeiro mundo ou será cada dia mais difícil para o empresário brasileiro competir com os países mais desenvolvidos”, acrescentou, citando a dificuldade enfrentada por micro, pequenas e médias empresas – que representam 90% dos negócios em operação no Brasil – para trabalhar com a exportação.
Presente à reunião, o secretário de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Ivan Ramalho, falou sobre a queda de 25% nas exportações em 2009, que representou, em números, cerca de US$ 40 bilhões. E elogiou a preocupação do setor empresarial em unir-se para a construção de propostas que melhorem as condições de realização da atividade exportadora. “É importante que todos estejam mobilizados em torno dos pleitos para o comércio exterior”, disse.
Para o diretor de Sistemas de Informações Portuárias da Secretaria Especial de Portos, Luiz Fernando Resano, o projeto “Porto sem Papel” deverá agilizar os negócios portuários ao receber informações dos seis órgãos envolvidos no processo de exportação e simplificá-las em apenas um documento. O porto de Santos será o primeiro a testar o novo sistema, que será implementado no início de abril. Ainda este ano os portos do Rio de Janeiro e Vitória também o adotarão.
